排名：2023年十大电动汽车电池制造商

尽管美国和欧盟努力确保本地国内供应，但所有主要电动汽车电池制造商仍将总部设在亚洲。我们按 2023 年电池总部署量（以兆瓦时为单位）对前 10 名电动汽车电池制造商进行了排名。数据来自 EV Volumes。

中国的主导地位

宁德时代新能源科技有限公司（CATL）在不到十年的时间里迅速崛起，成为全球最大的电池集团。这家中国公司目前拥有 34% 的市场份额，为一系列中国制造的汽车供应电池，包括特斯拉 Model Y、上汽集团的 MG4/花木兰以及各种理想汽车车型。

Company	Country	2023 Production (megawatt-hour)	Share of Total Production
宁德时代	China	242,700	34%
比亚迪	China	115,917	16%
LG	Korea	108,487	15%
松下	Japan	56,560	8%
SK On	Korea	40,711	6%
三星	Korea	35,703	5%
中创新航	China	23,493	3%
孚能科技	China	16,527	2%
远景动力	China	8,342	1%
欣旺达	China	6,979	1%
Other	-	56,040	8%

2023年，比亚迪超越LG能源解决方案，夺得第二名。这是由自有车型的需求和第三方交易的增长推动的，包括为德国制造的特斯拉 Model Y、丰田 bZ3、长安 UNI-V、启辰 V-Online 以及几款哈弗和一汽车型。三大电池制造商（宁德时代、比亚迪、LG）合计占电池部署总量的三分之二（66%）。

松下曾经是电动汽车电池业务的领导者，现在以 8% 的市场份额排名第四，低于去年的 9%。由于其主要客户特斯拉现在从多家供应商采购电池，这家日本电池制造商似乎正在失去其在行业中的竞争优势。据《财富商业洞察》称，总体而言，全球电动汽车电池市场规模预计将从 2022 年的 490 亿美元增长到 2029 年的 980 亿美元。

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