红旗HS5 一汽轿车 FAW Car Red Flag HS5 一汽車の赤い旗HS5

红旗（中国：红旗 ; 拼音：红旗）是中国豪华车的汽车制造商拥有劳斯莱斯一汽轿车，本身的子公司一汽集团。红旗汽车于1958年推出，使其成为中国最古老的乘用车品牌。在中国，红旗的意思是“ 红旗 ”，是中国共产党的文化象征。

最初，红旗车型仅用于高级政府官员，一直生产到1981年。该品牌在1990年代中期复活。

虽然名称一直存在，但带有该品牌的车辆却出奇地多样化。昔日的贵族汽车已成为出租车，廉价商人的轿车，并在中华人民共和国阅兵60周年之际回到了其根源，并由党的领导人参加。如果除了品牌名称之外，还有一条通用的链接不同的红旗汽车，这可能是事实，几乎所有的汽车都是基于现代技术。今天，党的官员们普遍偏爱奥迪。

原始的红旗汽车是用于运送外国贵宾和政党精英的奢侈品。尽管毛主席声称直到尼克松1972年访问时才被带入红旗，但他从一开始就对汽车产生了个人兴趣。

1958年8月1日推出，第一个红旗是CA72。到9月，出现了一种可转换版本，供国庆游行中的贵宾使用。 CA72的设计基于1955年的克莱斯勒（Chrysler）。从一开始，全尺寸的红旗就装备了147 kW（200 PS; 197 hp）V8发动机。格栅基于中国风扇的传统设计，并且今天在红旗上仍然使用。

CA770模型于1963年首次推出，但一直生产到1980年，尽管数量有限。这些V8引擎的红旗总共生产了约1600辆，并发布了许多版本，包括1965年长轴距模型，三排座椅和1969年装甲版本（CA772）。

在1995年至2006年之间，[ 需要引用 ]外国产品在中国生产并作为红旗车型销售。其中包括Audi 100 （CA7200 / CA7220）和Lincoln Town Car （CA7460）。有两种基于奥迪100的版本，一种是更豪华的“世纪之星” ，另一种是较小的（1.8升）红旗名仕。

一汽集团于2006年开始生产第三代红旗汽车。名为HQ3，基于丰田Crown Majesta，在市场上几乎没有成功。第一年的销售总额接近500，而第二年的目标是1,400辆，但HQ3直到年销量达到5,000时才能盈利-这可能从未发生过。2008年10月，价格却大幅减少，并更名为盛世的顺序（“繁荣的日子“），以更好地呼吁私人买家。在2008年上半年的销售额都来自库存和总计788 

到2013年首次亮相时，最初预计将生产30,000辆最新的红旗车型，尽管在推出一年后，销量不到5,000辆。销售是通过政府采购进行的；该车被称为“部长级官员的公务车”。 2014年，中国人民解放军购买了至少1,000辆H7型号。与H7一起出售的还有更昂贵的模型L5。

Hongqi（中国：Hongqi; Pinyin：Hongqi）は中国の高級車メーカーで、同社の子会社であるFAW GroupのRolls-Royce FAW Carsを所有しています。 Hongqiは1958年に発売され、中国で最も古い乗用車ブランドになりました。中国では、赤旗は「赤旗」を意味し、中国共産党の文化的シンボルです。

当初、レッドフラッグモデルは政府高官のみが使用し、1981年まで製造されていました。このブランドは1990年代半ばに復活しました。

名前は常に存在していましたが、このブランドの車は驚くほど多様です。過去の高貴な車はタクシー、安い商人車になり、党指導者の参加により、中華人民共和国軍事パレードの60周年にそのルーツに戻りました。ブランド名に加えて、さまざまなレッドフラッグ車への普遍的なリンクがある場合、ほぼすべての車が現代の技術に基づいていることは事実かもしれません。今日、党役員は一般的にアウディを支持しています。

オリジナルのレッドフラッグ車は、外国のVIPやパーティーエリートの輸送に使用される贅沢品でした。毛沢東議長は、1972年にニクソンが訪問するまでは赤旗に入れられなかったと主張したが、彼は最初から自動車に個人的な興味を持っていた。

1958年8月1日に発売された最初の危険信号はCA72でした。 9月までに、ナショナルデーのパレード中にVIPのコンバーチブルバージョンが登場しました。 CA72の設計は、1955年のクライスラーに基づいています。最初から、フルサイズのRed Flagには147 kW（200 PS、197 hp）V8エンジンが搭載されていました。グリルは中国のファンの伝統的なデザインに基づいており、今日でも赤旗に使用されています。

CA770モデルは1963年に最初に導入されましたが、数量は限られていますが1980年まで製造されました。これらのV8エンジンの合計約1,600のレッドフラッグが製造され、1965のロングホイールベースモデル、3列のシート、1969の装甲バージョン（CA772）など、多くのバージョンがリリースされました。

1995年から2006年の間に、[引用する必要がある]外国製品が中国で生産され、赤旗モデルとして販売されました。これらには、アウディ100（CA7200 / CA7220）とリンカーンタウンカー（CA7460）が含まれます。アウディ100に基づいた2つのバージョンがあります。1つはより豪華な「世紀の星」で、もう1つは小さい（1.8リットル）レッドフラッグマスターです。

一汽集団は2006年に第三世代のレッドフラッグ自動車の生産を開始した。トヨタクラウンマジェスタに基づいたHQ3という名前は、市場でほとんど成功していません。初年度の総売上は500に近く、2年目の目標は1,400でしたが、HQ3は年間売上が5,000に達するまで利益を上げません。 2008年10月、価格は大幅に引き下げられ、個人バイヤーにより良くアピールするために、繁栄の時代（「繁栄の日」）の順序に改名されました。 2008年上半期の売上は在庫からのもので、合計788件でした。

2013年のデビューまでに、当初は30,000台の最新のRed Flagモデルを生産する予定でしたが、発売後1年で5,000台未満が販売されました。販売は政府調達を通じて行われ、この車は「大臣官用車」として知られています。 2014年、人民解放軍は少なくとも1,000台のH7モデルを購入しました。 H7には、より高価なモデルL5も販売されています。

製造日モデル名モデル名（中国語）モデル名（英語）プラットフォーム

レッドフラッグCA7460（レッドフラッグCA770に基づく）を提示する2007年レッドフラッグフラッグシップレッドフラッグラグジュアリーセダン1998-2011リンカーンシティカーに基づくレッドフラッグCA770の後継モデル

2013年からRed Flag L9 Red Flag L9 L9を発表

2013年からRed Flag L7 Red Flag L7 L7まで

2013-現在Red Flag H7 Red Flag H7 H7トヨタクラウンマジェスタ

2014年からRed Flag L5 Red Flag L5 L5

2015年からRed Flag LS5 Red Flag LS5 LS5を発表

2018-現在マツダ6 GJ / GLベースのRed Flag H5 Red Flag H5 H5

2018-現在Red Flag E-HS3 Red Flag E-HS3 E-HS3

2019年からRed Flag HS7 Red Flag HS7 HS7

2019年からRed Flag HS5 Red Flag HS5 HS5

Hongqi (중국 : Hongqi; Pinyin : Hongqi)는 자회사 인 FAW Group 인 Rolls-Royce FAW Cars를 소유하고있는 중국의 고급 자동차 제조업체입니다. Hongqi는 1958 년에 출시되어 중국에서 가장 오래된 승용차 브랜드가되었습니다. 중국에서 붉은 깃발은 "붉은 깃발"을 의미하며 중국 공산당의 문화적 상징입니다.

처음에 Red Flag 모델은 고위 공무원 만 사용했으며 1981 년까지 생산되었습니다. 이 브랜드는 1990 년대 중반에 부활되었습니다.

그 이름은 항상 존재하지만 브랜드 차량은 놀라 울 정도로 다양합니다. 과거의 고귀한 자동차는 택시, 저렴한 상인 자동차가되었으며 당 지도자의 참여로 중화 인민 공화국 군사 퍼레이드 60 주년을 맞이하여 뿌리로 돌아 왔습니다. 브랜드 이름 외에도 다른 Red Flag 차량에 대한 보편적 인 링크가있는 경우 거의 모든 차량이 현대 기술을 기반으로하는 것이 사실 일 수 있습니다. 오늘날 당 관리들은 일반적으로 Audi를 선호합니다.

오리지널 Red Flag 차량은 외국 VIP 및 파티 엘리트를 운송하는 데 사용되는 사치였습니다. 마오 회장은 1972 년 닉슨이 방문 할 때까지 자신이 적기에 들어오지 않았다고 주장했지만, 처음부터 자동차에 관심을 가졌다.

1958 년 8 월 1 일에 발사 된 최초의 적기는 CA72였습니다. 9 월에는 국경일 퍼레이드 동안 VIP를위한 컨버터블 버전이 등장했습니다. CA72의 디자인은 1955 년 크라이슬러를 기반으로합니다. 처음부터 전체 크기의 Red Flag에는 147kW (200PS; 197hp) V8 엔진이 장착되었습니다. 그릴은 중국 팬의 전통적인 디자인을 기반으로하며 오늘날에도 여전히 붉은 깃발에서 사용됩니다.

CA770 모델은 1963 년에 처음 소개되었지만 수량이 한정되어 있지만 1980 년까지 생산되었습니다. 이 V8 엔진의 총 약 1,600 개의 Red Flag가 생산되었으며 1965 년 긴 휠베이스 모델, 3 열 시트 및 1969 장갑 버전 (CA772)을 포함한 많은 버전이 출시되었습니다.

1995 년에서 2006 년 사이에 외국 제품은 중국에서 생산되어 적기 모델로 판매되었다. 여기에는 Audi 100 (CA7200 / CA7220) 및 링컨 타운카 (CA7460)가 포함됩니다. Audi 100을 기반으로하는 두 가지 버전이 있습니다. 하나는 더 고급스러운 "세기의 별"이고 다른 하나는 더 작은 (1.8 리터) Red Flag Master입니다.

FAW 그룹은 2006 년 3 세대 Red Flag 자동차 생산을 시작했습니다. Toyota Crown Majesta를 기반으로 한 HQ3라는 이름은 시장에서 거의 성공하지 못했습니다. 첫 해의 총 판매량은 500에 가까웠고, 두 번째 해의 목표는 1,400이지만, 연간 판매량이 5,000에 도달 할 때까지 HQ3는 수익성이 없습니다. 2008 년 10 월에는 가격이 크게 낮아졌고 번영의시기 ( "번영의 날")가 개인 구매자의 호소력을 높이기 위해 이름이 바뀌 었습니다. 2008 년 상반기에 판매량은 총 788 개였습니다.

2013 년 데뷔하여 처음 출시 된 후 1 년에 5,000 대 미만이 판매되었지만 최신 Red Flag 모델은 30,000 대가 될 것으로 예상되었습니다. 판매는 정부 조달을 통해 이루어지며 자동차는 "Ministerial Official Car"로 알려져 있습니다. 2014 년 인민 해방군은 최소 1,000 개의 H7 모델을 구입했습니다. 더 비싼 모델 L5도 H7과 함께 판매됩니다.

생산 일 모델명 모델명 (중국어) 모델명 (영어) 플랫폼

2007 년 Red Flag CA7460 발표 (Red Flag CA770 기반) Red Flag 주력 Red Flag 럭셔리 세단 1998-2011 링컨 시티 카를 기반으로 한 Red Flag CA770의 후속 모델

2013 년 Red Flag L9 발표 Red Flag L9 L9

2013 년 Red Flag L7 발표 Red Flag L7 L7

2013- 현재 Red Flag H7 Red Flag H7 H7 Toyota Crown Majesta

2014 년 Red Flag L5 발표 Red Flag L5 L5

2015 년 Red Flag LS5 발표 Red Flag LS5 LS5

2018- 현재 Red Flag H5 Mazda 6 GJ / GL 기반의 Red Flag H5 H5

2018- 현재 Red Flag E-HS3 Red Flag E-HS3 E-HS3

2019 년 Red Flag HS7 발표 Red Flag HS7 HS7

2019 년 Red Flag HS5 발표 Red Flag HS5 HS5