红旗H9（2020）：中国梅赛德斯·迈巴赫？

中国一汽以红旗品牌或原名“红旗”生产了超级豪华轿车。通常，这些是政治精英（即中华人民共和国的红色资产阶级）使用的汽车。但是，四年前，公司决定将红旗转变为一个品牌，该品牌将为更广阔，物质上成熟的中国天堂生产高档汽车。

从那时起或过去四年中，已经在本地市场引入了几种型号。销售增长惊人，鉴于四个新产品中首次出现三个跨界车这一事实并不令人意外。2017年，只有不到五千名购房者掏腰包来支付购买红旗汽车的价格，但200年后，已经有成千上万的购买者。2020年初的标志是总理，这是迄今为止最豪华，最昂贵的民用车型。这是一辆耀眼的红旗H9轿车。

我们可以在中国找到一切。从您见过的最疯狂的自动复制，到有趣的品牌，这些品牌都使用吉利等欧洲制造商的技术和引擎。

自2013年以来，该品牌的轻量化作用一直是红旗H7四门车型的一部分，该车型是在著名的Toyota Toyota Crown轿车的基础上合法开发的。公认的是，轻量化是由小型模型红旗L5发挥的。它是手工组装的，数量非常有限，使用的是V12发动机，每本售价五十万欧元。

与L5不同，红旗H9被设计为大型车辆，它将与包括轿车在内的德国“三位一体”抗衡，后者包括：奔驰S级，宝马7系和奥迪A8。H9是前劳斯莱斯设计师Jul Taylor开发的首个模型系列，Jul Taylor于2018年被一汽吸引入职。但是，在公司的设计师和工程师工作室，巨大的生命轿车于2017年开始生产，因此产品开发工作的主要部分由丁扬芬（Ding Janfen）领导的中国设计师团队完成。

甚至是想要与欧洲大陆规模竞争的豪华车型。红旗H9属于此类精英车辆。

这是因为它是一款长度为5.2米，轴距为3.0米的轿车，采用了知名公司的设计思想。在这种情况下，梅赛德斯·迈巴赫，凯迪拉克，甚至是劳斯莱斯也是如此。 

您可能会在眼前看到亚洲国家曾经创造过的最豪华的汽车。一汽集团成立于1958年，是中国一汽集团历史最悠久，最知名的公司之一。 

红旗通过称为“红旗”的州豪华轿车而闻名，翻译为“红旗”。在奥迪100 C3也被授权建立了很长的时间。

回到H9：这款代表性的轿车的价格低于奥迪A6，宝马5系或梅赛德斯E级，尽管其主要目的是针对A8、7系列和S级。

尽管不能说新人具有最初的外观，但品牌领导者声称H9是新公司标识的创始人，这是一种风格推动者，后来将波及到整个领域。因此，在该品牌的四个轮子上，我们经常会看到推拉门开启器以及两种颜色的车身。

从美学上讲，这辆车实际上是相当优雅的，即使它可能在铬合金上有点超载，但中国人真的很喜欢它。特别要注意的是前面的LED灯条，它连接两个矩阵式前大灯并在底部包围格栅。  

方向盘具有触摸按钮，而在人体工程学意义上，最有争议的解决方案是通过按动按钮来调节发动机的解决方案。它位于用于控制空调操作的按键之间。

制造商认为，在观众面前最先亮相的红旗H9版本将是最负盛名的。此变体在第二排中有两个物理上分开的座椅，可通过电辅助，加热和通风进行单独调节。中国人还宣布了一个略微适度的版本，它将具有独特的长凳，可提供最多三个人的住宿。

在侧面，与车体齐平的门把手和巨大的20英寸合金轮圈脱颖而出。背面有双排气管和照明灯，由另一个二极管条连接。  

就乘客舱而言，它覆盖着柔软的塑料以及皮革和木材等精细材料。不缺少两个大屏幕，一个用于仪表，一个用于信息娱乐系统，以及触觉（触敏）控件和四座布局。 豪华轿车的内部充满了真皮和天然木嵌件。中央面板上有两个主显示屏，一个带有仪器，另一个用于监视多媒体系统的设置。此外，乘客前面还有另一个照明面板。

其他可选设备包括玻璃全景天窗，后排座位的娱乐信息屏，以及几乎被西方宠坏的此类买家所期望的一切。

当然，出于空间和舒适性的考虑，在红旗H9中，更值得向后旅行。例如，后排有电动调节的可躺式座椅，具有按摩功能。 

但是，没有V12发动机或类似的发动机，相反，红旗H9满足于两台气缸数少的涡轮汽油发动机。实际上，入门级发动机是2.0升四缸发动机，输出功率为252 hp，而功能更强大的3.0升六缸发动机输出功率为272 hp。听起来像奥迪吗？答对了！

否则，红旗H9是具有空气悬架和半自动驾驶技术的后轮驱动车辆，从而使驾驶员可以更加放松地驾驶。 

在今年早些时候推出之后，红旗H9已经在中国上市，价格在35万至50万元人民币之间，约合45,500至65,000欧元。那是很多钱，但是你也可以得到很多豪华轿车。

同时，一汽计划在2022年将红旗汽车的交付量提高到40万辆，而这一想法是到2030年。推出带有中国红旗标志的魔力四轮车！

在未来的五年中，中国计划推出21种新车型，并将提供给客户。其中18个将使用混合动力或纯电动动力总成。多达六个科学技术中心负责开发一系列新模型。